日前，防火所顺利完成北京地铁五号线车站及区间隧道防排烟系统性能的全部现场检验工作。    地铁五号线是北京市轨道交通线规划中一条重要的南北向干线，北起昌平区太平庄，南至丰台区宋家庄，全线共设16座地下车站和6座地上车站，地下区间隧道全长约17.11km。全线车站设通风空调系统，兼作车站公共区及区间隧道的防排烟系统。    地铁属地下建筑，防排烟系统涉及区域广，联动设备多，控制程序复杂，其性能检验涉及到敞开式空间及大型断面的风速测试，而目前我国尚没有相关的检验规程或标准，也没有类似项目的检验经验。同时，五号线各区间隧道主体结构形状尺寸并非单一，有的为不完整圆形，有的为多弧线组成的马蹄形，部分区间因设有存车线及渡线等配线，隧道主体尺寸呈现渐变，且断面最高处高度大都在5m以上，这些都使得检验工作面临较大的困难与挑战。检验项目组先后三次对五号线双层车站、三层车站、配线区间、标准区间、特长区间等进行了实地的勘查和测量，对现场情况进行分析和论证，并针对不同的检验项目制定了详细的检验方案，得到了委托方、设计单位以及消防主管部门的一致认可。    由于五号线临近开通，时间紧迫，且白天列车需进行试运行调试，所有的检验均要在夜间规定时间内完成。项目组同志发扬不怕苦不怕累的工作作风，在低温、高湿、条件恶劣的环境下连续每夜工作至凌晨，在6月到7月两个内完成了全部受检车站和区间隧道的检验工作。    截止目前，防火所是全国首家对地下交通工程实施了防排烟性能测试的检验检测机构。地铁五号线也成为北京市第一条实施防排烟系统性能检验的交通轨道。