日前，防火所顺利完成北京地铁十号线、机场线、奥运支线、北京奥林匹克公园地下交通联系通道、奥林匹克公园市政配套工程成府路隧道、大屯路隧道等多项城市地下交通工程防排烟系统性能的检验工作。    城市地下交通工程防排烟系统涉及区域广，联动设备多，控制程序复杂，其性能检验涉及到敞开式空间及大型断面的风速测试。同时，地下交通隧道主体结构形状及尺寸变化多样，特别是地铁区间隧道结构形状有的为不完整圆形，有的为多弧线组成的马蹄形，部分区间因设有存车线及渡线等配线，隧道主体尺寸呈现渐变，且断面最高处高度大都在5m以上，这些都使得检验工作面临较大的困难与挑战。    针对上述每项具体工程，检验项目组在现场检验工作开展前均进行过多次现场踏勘。对地铁双层车站、多层车站、配线区间、标准区间、特长区间以及地下交通隧道沿线进行了实地的勘查和测量，对现场情况进行分析和论证，并针对不同的检验项目制定了详细的检验方案，得到了委托方、设计单位以及消防主管部门的一致认可。    由于上述各项目均临近开通，时间紧迫，特别是地铁区间隧道内的检验工作，因白天列车需在隧道内进行试运行调试，所有的现场检验工作均要在夜间规定时间内完成。项目组同志克服种种不利条件，充分发扬吃苦耐劳，认真负责的工作作风，在低温、高湿的环境下连续作业，夜间检验一直持续至次日凌晨5、6点钟才结束。在项目组同志的共同努力下，共用了四个多月的时间圆满完成了上述各项轨道交通和地下交通隧道防排烟系统性能的检验工作。